Ich musste dieses Buch für eine meiner MBA-Klassen lesen und hatte nicht erwartet, dass es mir gefallen würde, da ich mich überhaupt nicht für die Autoindustrie, Ford, Detroit usw. interessierte. Wie sich herausstellte, ist dies wahrscheinlich eine der inspirierendsten Bücher, die ich jemals gelesen habe, und ich fand es sowohl unglaublich überzeugend als auch sehr schnell zu lesen. Ich wollte nie CEO werden (okay, ich weiß es immer noch nicht), aber nachdem ich gelesen hatte, was Alan Mulally bei Ford getan hat, wollte ich für eine heiße Sekunde einer sein. Dies ist eine bemerkenswerte Geschichte über Führung und massiven kulturellen Wandel in einer riesigen Organisation. Es war auch sehr interessant, die ganze Hintergrundgeschichte darüber zu erfahren, was Ford getan hatte, um sich in die Lage zu versetzen, der einzige der Big 3 zu sein, der Konkurs und eine Rettung der Regierung während der Finanzkrise vermeiden konnte. Bryce Hoffman ist ein fantastischer Schriftsteller, und ich war sehr beeindruckt von seiner Organisation der Erzählung und seiner Prosa. Sehr empfehlenswert.

Ich weiß nicht, ob der Autor beabsichtigt hat, dass dieses Buch ein solides Stück Propaganda für Ford ist, aber es hat funktioniert! Ich habe mir das Buch über das Hörbuch angehört und jede Minute genossen. Die Geschichte ist gut erzählt und Alan Mulally wird für den Leser schnell zu einem sympathischen Helden. Ich bezog mich auf Mulallys Herangehensweise an Menschen und seine Demut und Echtheit (ist das ein Wort?). Als ich von seiner Tendenz hörte, unter seinen Mitarbeitern zu lachen und zu scherzen, die nicht einmal merkten, wem er geholfen wurde, konnte ich eines meiner Lieblingsmerkmale eines guten Führers identifizieren - Aufrichtigkeit und Authentizität. Zu den Führungslektionen, die ich gezogen habe, gehörten die Wichtigkeit von Transparenz von oben nach unten, die Wichtigkeit eines klaren Leitbilds mit direkt miteinander verknüpften Strategien, Taktiken und Metriken und Ehrlichkeit, wenn man sich an diesen Metriken misst. Ich fand es wichtig, dass Mulally keine Führungskräfte bestrafte, wenn sie ehrlich zeigten, dass ihre Einheiten nicht dem Standard entsprachen, sondern er trat an ihre Seite, um herauszufinden, wie der Rest des Teams ihnen helfen könnte, den Standard zu erreichen. Dieses Beispiel ist wichtig - Menschen sollten frei sein, um zu scheitern, aber dann müssen wir ihnen helfen, herauszufinden, warum sie gescheitert sind, und sie zum Erfolg führen.

Als ich all die Änderungen hörte, die Ford vorgenommen hatte, bevor die anderen Autohersteller überhaupt anerkannten, dass sie in Schwierigkeiten waren, gab ich der Ford Corporation großen Respekt. Ich habe wieder angefangen, ihre Werbespots und ihre Autos auf der Straße zur Kenntnis zu nehmen, nachdem ich sie zuvor rabattiert hatte. In dieser Hinsicht hat die Propaganda funktioniert!

Herzlichen Glückwunsch an Alan Mulally zu einer historischen Wende und an die Ford Corporation für ihre Sorgfalt bei der Verfolgung von Spitzenleistungen. Dies war eine lohnende und empfohlene Lektüre.

Einfach ausgedrückt ist dieses Buch ein Seitenwender. Und das ist nicht das, was Sie normalerweise von einem Geschäftsbuch erwarten würden. Aber hier gibt es eine großartige Geschichte, die den Geist erregt.

In den letzten 2000 Jahren gab es keine wirklich größere Geschichte als die Wirtschaft, und neben dem Banken- und Wohnungssektor waren die drei großen amerikanischen Automobilhersteller die Hauptakteure in dieser Geschichte. Inmitten einer rückläufigen Wirtschaft und zweier Konkurrenten, die in die Zahlungsunfähigkeit gerieten, gelang es Ford jedoch, einen anderen Kurs einzuschlagen. Dieses Buch ist die Geschichte dieser überraschenden Wiedergeburt. Es zeichnet kurz die Geschichte von Ford auf und bewertet seine Höhen und Tiefen und die daraus resultierende Unternehmenskultur, die seine Geschichte geschaffen hat. Und es geht um die Probleme, mit denen es (zusammen mit dem Rest der Autoindustrie) Mitte der XNUMXer Jahre konfrontiert war. Aber die Dinge haben sich für Ford entscheidend geändert, als Bill Ford Jr. sich freiwillig bereit erklärte, zurückzutreten und CEO zu werden und Hilfe von außen zu holen. Und die Person, die er für diese Verantwortung angezapft hat, war Alan Mullaly, ein Top-Manager, der gerade eine Wiederbelebung bei Boeing angeführt hatte.

American Icon besteht eigentlich aus drei Büchern in einem: Es ist ein interessantes Stück moderner amerikanischer Geschichte, das das Innenleben eines wichtigen Wirtschaftsakteurs inmitten historischer wirtschaftlicher Probleme im ganzen Land und auf der ganzen Welt aufzeichnet. Es ist auch ein Geschäftsbuch mit durchdachten und inspirierenden Ideen zum Überdenken der Unternehmenskultur, der Geschäftsabläufe und der fest verankerten Denkweise mit funktionsübergreifenden Teams, Offenheit, Verantwortung und einem sorgfältig fokussierten, aber ständig aktualisierten Plan. Und drittens ist es eine interessante Biografie von Bill Ford Jr. und Alan Mullaly, die Einblicke in ihre Persönlichkeiten und Geschäftsansätze gibt.

Mulallys Ideen, Einfachheit zu betonen, Vision mit Realität in Einklang zu bringen und offene Zusammenarbeit und Kommunikation zwischen Teammitgliedern zu fordern, wirkten bei Ford Wunder. Er zeichnet ein überzeugendes Bild davon, wie eine Unternehmensstruktur (auf welcher Ebene auch immer) konstruktiv und agil arbeiten kann, um produktive Veränderungen herbeizuführen und Erfolg zu erzielen. Ich musste das Buch oft weglegen, damit ich Ideen aufschreiben konnte, wie einige seiner Prinzipien an meinem eigenen Arbeitsplatz funktionieren könnten. Dieses Geschäftsbuch zieht fast neue Ideen aus Ihnen heraus, indem es Ihr Denken anregt. Zumindest für mich.

Ich habe dieses Buch geliebt und kann es gerne weiterempfehlen. Es ist eine faszinierende Fallstudie in einem erfolgreichen Geschäft, gepaart mit einer überzeugenden modernen Geschichte, die als sich schnell bewegende Geschichte erzählt wird. Sie werden sich nicht langweilen; Tatsächlich werden Sie in Mulallys Vision hineingezogen, wenn Sie sehen, wie sie sich vor Ihnen entfaltet.

Sehr gut geschrieben und engagiert, aber letztendlich ist es ein Liebesbrief an den uneingeschränkten Kapitalismus, unausgewogene Unternehmensleiter und die schlechte Lage von unabhängig vermögenden Personen, die Aktien nicht mehr so ​​viel wert sind wie früher.

Im Moment ist es ein einfühlsamer Kampf, etwas Wichtiges zu retten. Wenn ich einen Schritt zurück trete, ist es nur die Geschichte von Menschen, die Millionen und Abermillionen Dollar dafür bekommen, die Probleme zu lösen, die von anderen Multimillionären verursacht wurden. Auf jeden Fall einige lohnende Führungsaufgaben, aber wahrscheinlich kein 400-seitiges Buch für all das.

Ausgezeichnetes Buch über die Ford Motor Company und Alan Mulallys Erfolg, das Unternehmen in die Gewinnzone zu bringen. Es ist besonders interessant für mich, da ich den größten Teil meines Erwachsenenlebens damit verbracht habe, für dieses Unternehmen zu arbeiten oder mit ihm zu arbeiten. Es ist schon etwas, wenn sie Treffen im 'Glashaus' besprechen, während Sie dort auf der Autobahn vorbeifahren ...

Unser CEO erhält die Anerkennung für meine Entdeckung der amerikanischen Ikone: Alan Mulally und den Kampf um die Rettung der Ford Motor Company von Bryce G. Hoffman. Er erwähnte, dass er es las und dass er es uns allen empfahl.

Hoffman war 22 Jahre lang Zeitungsreporter und berichtete unter anderem über die Automobilindustrie in Detroit. Er berichtet nicht nur über die Fakten - obwohl er das tut, und das ziemlich ausführlich. Er taucht auch in die Menschen ein, die die Geschichte von Fords Wende so beeindruckend gemacht haben.

Alan Mulally, der CEO, der für die Geschäftswelt ein Rockstar ist, wird mehr als jemand mit genau der richtigen Note. Hoffman führt die Leser hinter die Kulissen, in den Tag, mit dem er konfrontiert war.

Das Buch beginnt jedoch nicht mit Mulally. Es beginnt mit Henry Ford und der Firma, die er vor über 100 Jahren gegründet hat. Die Leser erhalten einen umfassenden Überblick über die Unternehmensgeschichte und die Einschränkungen, die die Mitarbeiter des Unternehmens auferlegen.

Es gab alle möglichen finanziellen Hürden, mit denen Ford konfrontiert war, aber was mich mehr beeindruckte, war die Art und Weise, wie Mulally die toxische Kultur bekämpfte, die Ford auf allen Ebenen eingebettet hatte. Er warf nicht die Hände hoch und ging weg (und nach den Berichten im Buch war er nicht einmal versucht!), Sondern ging optimistisch damit um.

Ich musste an einige der giftigen Kulturen denken, die mir in meinem Leben begegnet sind, sei es in kleinen Gruppen, Pfarreien oder sogar in Unternehmen. Mulally erinnert mich an einige der Leute, die ich kenne und die auf den ersten Blick zu gut scheinen, um wahr zu sein.

Sicherlich können sie nicht echt sein, denke ich mir. Niemand ist so nett. Und doch finde ich, dass diese Leute es sind. Es ist das Licht Christi, das durch sie scheint; der Heilige Geist bei der Arbeit; das innere Leuchten dessen, was möglich ist.

Der Weg zum Erfolg ist lesenswert. Hoffman machte dieses Buch zu einer warnenden Geschichte, einem Geschäftsfall und einer herausragenden Handlung. Es ist die Art von Buch, die keine Fiktion sein muss, um ein Seitenwender zu sein.

Ein faszinierender Blick hinter die Kulissen, wie Mulally und sein Team die Ford Motor Company gerettet haben. Es gab zahlreiche taktische Schritte, aber am Ende des Tages hing die Wende von drei Grundelementen ab:

1. Einen klaren Blick auf die Zukunft von Ford haben.
2. Einen klaren Plan haben, um zu dieser zukünftigen Realität zu gelangen.
3. Kluge Köpfe arbeiten unermüdlich zusammen, um diesen Plan umzusetzen.

Mulally bekommt (zu Recht) viel Anerkennung für den Turnaround, aber Bill Ford ist meiner Meinung nach der unbesungene Held. Er zeigte enormes Selbstbewusstsein und Demut, als er freiwillig als CEO zurücktrat, Mulally von außen einbrachte und ihm dann die Unterstützung gab, die er brauchte. Eine Fallstudie über gute Führung und die Kraft der organisatorischen Gesundheit.

Wenn Sie jemals David Foster Wallaces Aufsatz über das Tennisphänomen Tracy Austins oberflächliche, seelenlose Autobiografie gelesen haben, könnten alle seine prägnanten Kommentare zum literarischen Stil (oder zum Fehlen davon) dieses Buches auch zu * American Icon * gemacht werden. Das Buch macht Ford-Chef Alan Mulally zu einer fast unmöglich idealen Person, und die Prosa über ihn ist für etwa 12 Stunden Lesezeit unerbittlich.

Allerdings… Sie können kein Amerikaner sein und hoffen nicht, dass die Ford Motor Company am Ende der Geschichte gewinnt. Ford ist ein Symbol der amerikanischen Kreativität und Industrie sowie der amerikanischen offenen Straße; und sie machten das Lieblingsauto eines Mannes wie ich, der sich nicht einmal für Autos interessiert - den romantischen und muskulösen 64 1/2 Mustang. Also habe ich durchgehalten.

Und es gab wirklich einige Schlüsselmomente in der Geschichte, die mir wertvolle Weisheit brachten. Hier sind die beiden wichtigsten, denke ich:

1. Alan Mulally bestand darauf, dass er die schlechten Nachrichten im wöchentlichen Bericht jeder Führungskraft für ein erforderliches persönliches Gruppentreffen wissen wollte. Aber die PowerPoint-Grafiken der Führungskräfte waren alle fröhlich grün ohne gruseliges Rot. Erst als sich eine Führungskraft entschied, seinen Hals zu riskieren und ehrlich zu sein - und Mulally entließ ihn nicht -, konnten alle anfangen, die Wahrheit zu sagen, Verantwortung für Probleme zu übernehmen und gemeinsam an Lösungen zu arbeiten. Mulallys Wunsch, die Probleme, mit denen er konfrontiert war, wirklich zu kennen, rettete sein Geschäft. Er hatte einen persönlichen finanziellen Fallschirm; Er musste nichts erreichen, um Ford zu retten, um für den Rest seines Lebens gut versorgt zu sein. Aber er trat vor und tat die harten Dinge, die nötig waren. Ich habe ihn bewundert.

2. Ford hat die amerikanische Kultur genau gelesen: Wenn sie Rettungsgelder von der Regierung nehmen würden, würde dies ihren Ruf in den amerikanischen Köpfen beeinträchtigen. Die Amerikaner glauben an den Geist, sich selbst an den Stiefelgelenken hochzuziehen. Ford hat sich wirklich gut auf die Rezession 2008 vorbereitet, und die Amerikaner haben ihren Erfolg anerkannt. Und belohnte sie dafür. Sogar ich, der damals fest davon überzeugt war, dass ich nie ein neues Auto kaufen würde und mich wenig um Automarken kümmerte, erinnere mich daran, dass ich es zur Kenntnis genommen habe - und persönlichen Stolz. Geh 'Murica! (Und geh nach Deutschland: Ich habe letztendlich einen Volkswagen gekauft. Entschuldigung.)

Obwohl der Stil des Buches ermüdend ist und das Buch ungefähr ein Viertel so lang sein sollte, bin ich froh, dass ich diese kleinen Vignetten bekommen habe. Also verklage mich, es macht auch Spaß, positive Gefühle für die eigene Heimat zu haben.

Würde ich empfehlen, * American Icon * zu lesen? Wenn Sie bezahlt werden - wie, ähm, war ich (lange Geschichte). Würde ich es noch einmal lesen? Wie Huxley einmal sagte: Ford, nein.

Bücher über CEOs sind Bücher über das Management großer Organisationen. Im Jahr 2006 wurde Alan Mulally von Bill Ford als Namensgeber seiner Familie angeworben, um die Marke zu retten. Das Timing war günstig. Ford hatte bereits intern mit seiner eigenen Rettung begonnen und der Zusammenbruch der Autoindustrie war über zwei Jahre entfernt. Mulally und sein Team konnten sich eine ausreichende Finanzierung sichern, um den bevorstehenden Kreditverfall zu überstehen.

Hoffman hat ein Puffstück geschrieben. Das ist nicht so ungewöhnlich in einem Genre, zu dem Lee Iacoccas Ghost-Autobiografie oder Walter Isaacsons "Ste Jobs" gehören. Wenn Sie diese Werke lesen, finden Sie eine gemeinsame Nenner-Vision. Mulally widmet sich dem Prozess, Jobs der Vorstellung der zukünftigen Wechselbeziehung von Mensch und Maschine und Iacocca der Führung von oben nach unten.

Das ist ein gutes Buch. Das Problem dabei wird sein, dass einige Manager Prinzipien und Prozesse, die in sehr großen Industrieorganisationen funktionierten, auf viel kleinere anwenden. Die nach unten gerichteten Skaleneffekte sind möglicherweise nicht so erfolgreich wie bei Ford oder Apple. Die "Vision-Sache", wie der erste Präsident Bush gerne sagte, wird sich immer auszahlen, wenn die Vision klar ist.

Ich wusste im Wesentlichen nichts über Geschäfte oder Autos, bevor ich "American Icon" las, und obwohl es nicht unbedingt "eher wie ein Thriller als ein Geschäftsbuch" wie eine Rezension der Titelansprüche lautet, war es meistens einfach zu lesen und dabei zu bleiben die Handlung. Alan Mulally vor ein paar Monaten sprechen zu sehen war cool, aber nach dem Lesen dieses Buches fühlt es sich jetzt wie eine Ehre an. Dieser Typ ist ernsthaft die Bombe, und ich würde diesen komplexen, interessanten Bericht darüber, wie Mulally Ford gerettet hat, auf jeden Fall empfehlen.

Dies ist eine unglaublich lebendige Ansicht von Ereignissen, die in den letzten Jahren einen großen Teil meines Lebens ausmachten. Es bietet einen Blick auf die Reise, die viele von uns in den Gräben nicht hatten. Oft verglich ich meine Erfahrungen mit den beschriebenen Handlungen und Ereignissen. Alles stimmt mit meinem Gedächtnis überein und hat mein Verständnis erheblich verbessert.

In der Zeit von Make America Great Again ist es erfrischend, die Geschichte von jemandem zu lesen, der genau das tat, mehr als heiße Luft lieferte und dabei lächelte. Alan Mulally drehte sich nicht nur um eine amerikanische Kultfirma (Boeing), sondern sprang auch in eine dysfunktionale und kurz davor stehende Ford Motor Company, den Prozess zu wiederholen, was beweist, dass er ein echter amerikanischer Held ist. Hoffman liefert einen Insider-Einblick in den Prozess, den Schmerz und die Menschen in einem unterhaltsamen, lesbaren Format.

Ich habe so viel gelernt, während ich fast ununterbrochen gelesen habe, täglich Unterricht genommen habe, meinen Stil und meine Herangehensweise an Herausforderungen in meinem Arbeitsbereich angepasst habe. Dies ist ein Buch über Management, Führung und sich verändernde Unternehmenskultur. Mulally ist das Gesamtpaket und Hoffman ist der talentierte Zusteller.

Wollte es wahrscheinlich mit 3.5 bewerten, besser als gut, nicht ganz toll.

Das erste Drittel des Buches ist eine Lehrbuch-Fallstudie darüber, wie man ein Unternehmen in den Boden führt. Wie Alan sagt, waren sie in den letzten 20 Jahren dabei, ihr Geschäft aufzugeben, bevor er an Bord kam. Darauf folgt eine Fallstudie darüber, wie man ein Unternehmen gut führt, z. B. hochwertige Produkte herstellt, die die Leute kaufen möchten. Wer wusste?

Das Buch beschönigte die Zehntausende amerikanischer Arbeiter, die als Teil von Alans Plan entlassen wurden, und im gegenwärtigen Zeitalter von Trump und Protektionismus schien es, dass hier eine Analyse fehlte. Ich wette, die meisten dieser Arbeiter haben für das gestimmt, was Trump zu bieten hat.

Es war jedoch sehr interessant und es ist erstaunlich, dass das, was er in Gang gesetzt hat, den Sturm der GFC überstanden hat. Ohne die GFC hätte der Autor wahrscheinlich nicht genug Material für ein Buch gehabt.

Liebte dieses Buch. Eine so großartige amerikanische Geschäftsgeschichte, wahrscheinlich das beste geschäftsorientierte Buch, das ich gelesen habe. Das Buch ist sehr gut recherchiert, liest sich aber wie ein Thriller. Ich konnte es nicht ablegen. Ich fand es toll, wie der Autor detailliert auf die Probleme bei Ford einging und was Mulally tat, um sie anzugehen. Es ist unglaublich, wie Mulally Ford umgedreht hat.

Gut geschrieben und faszinierend zu lesen, vielleicht ein bisschen zu einfach für Ford, aber insgesamt ein interessantes Buch über eine erstaunliche Unternehmensumkehr während der bedeutendsten Wirtschaftskrise seit Jahrzehnten.

Der Autor hat wundervolle Arbeit geleistet und die Geschichte von Alan Mulallys Umkehrung von Ford während der amerikanischen Wirtschaftskrise 2007-2008 erzählt. Alans Führung, eine giftige Unternehmenskultur zu verändern und alle dazu zu bringen, als Team auf eine gemeinsame Vision hinzuarbeiten, ist inspirierend.

Ausgezeichnete Lektüre - genau die Art von Buch, die MBA-Studenten parallel zu einem Lehrbuch lesen würden. Wichtige Lektionen für mich - 1. Die mentale Disziplin, die erforderlich ist, um sich auf die Umsetzung zu konzentrieren, ist entscheidend für den Erfolg. 2. Teamwork - Entlassen Sie Mitarbeiter, die keine Teamplayer sind

Ich habe dies im Rahmen meiner MBA-Studienarbeit gelesen. Es gibt einen wirklich interessanten Einblick in das, was nötig ist, um eine gigantische Organisation umzudrehen, die Marktführer war und dann aufgrund von Bürokratie, Fokusverlust und Vergessen des Kunden auf den Grund fiel. Was ich an dem Buch besonders mag, ist, wie es Sie in die Gedanken von Mulally bringt und Sie seine Gedanken darüber sehen lässt, wie Sie die enorme Fahrt vor uns angehen können. Das Buch enthält auch viele Juwelen, die in Organisationen jeder Größe angewendet werden können: "Vertraue dem Prozess".

10 Faszinierendes Buch auf jeder Ebene des Geschäftsinteresses und ich empfehle es. Es gibt eine größere Geschichte über den Kontext der Geschichte, die jedoch nicht erzählt wird.

Die Fertigung ist im Allgemeinen ein Geschäft mit geringem Gewinn. Dies führt zu Investitionen in Unternehmen, die schneller wachsen, mehr Gewinn und eine mangelnde Ausführung beim ursprünglichen Geldverdiener schaffen. Probleme treten auf. Alan Mullaly tritt als Held auf, indem er das Geschäft fokussiert, aber das ursprüngliche Problem bleibt bestehen.

Während ich dies schreibe, gibt es ein öffentliches Gerücht, dass Ford mit VW "verschmelzen oder etwas Größeres" könnte. Ein klassischer Weg, um Ihre Margen zu verbessern, besteht darin, größer zu werden, um größere Skaleneffekte zu erzielen und daraus mehr Gewinn zu erzielen. Es besteht ein großer Druck, mehr Gewinn aus dem verarbeitenden Gewerbe zu ziehen, da investierbares Kapital in andere Arten von Unternehmen fließt. Fabriken in Industrieländern fließen seit 1900 zu niedrigeren Produktionsmitteln. Ein Teil des Kontextes ist, dass Afrika jetzt als letzter Ort der Welt als kostengünstige Fertigung auftaucht. Ab vor 11 Stunden sagt diese eine Seite, dass der Deal nicht mehr als Marketing sein wird: https://www.4wheelsnews.com/auto/ford...

Wenn Sie dies lesen, achten Sie auf Mark Fields, der eine Hauptfigur im Buch ist. Nachdem das Buch geschrieben wurde, wird er zum CEO ernannt, der Alan Mullaly übernimmt. Im März 2017 ist er gefeuert und der Autor dieses Buches schreibt hier einen interessanten Artikel darüber, warum: https://www.forbes.com/sites/brycehof... Das war ungefähr 18 Monate vor heute.

Es gibt eine faszinierende menschliche Geschichte, zu der dieses Buch gehört. Die ursprünglichen Firmenbauer sind Helden. Die nachfolgenden Generationen sind berechtigt und leben den Luxus am Arbeitsplatz. Die ursprüngliche Familie, die jetzt ungefähr 6 Generationen alt ist, ist nicht dumm oder fehlgeleitet. Sie wissen, dass sie möglicherweise bessere Renditen erzielen, wenn sie nur den letzten ihrer Bestände loswerden und ihn in Immobilien investieren, oder zumindest, wenn sie dies in der Tiefe der letzten Rezession im Jahr 2009 getan hätten, würden sie deutlich bessere Renditen erzielen .

Es ist ein Teil der Geschichte, dass Bill Ford, ein genetischer Nachkomme, das Unternehmen vor Mullaly leitete. Ford wird immer noch von einer echten, ehrlichen Familie kontrolliert. Auf diese Weise ist es die letzte Brücke zur industriellen Revolution. Das muss Sie wehmütig machen über unsere Vergangenheit und den Konflikt zwischen unserer Art zu sein - "Ich arbeite bei Ford" - und der Tatsache, dass Geld mehr in Richtung Rendite und weniger in Richtung emotionaler Bindungen fließt, weil sich Wettbewerbsvorteile geändert und weiterentwickelt haben.

Es ist ein faszinierendes Buch für sich und lesenswert. Mullaly macht einen tollen Job, klingt wie ein netter Kerl und ich sage nicht, dass er etwas anderes hätte tun sollen. Aber seine Siege waren wahrscheinlich nur von kurzer Dauer. Er hat vielleicht um die Ecke gesehen, die sonst niemand hat, aber dies ist 6 Jahre nach dem Schreiben dieses Buches und es sieht so aus, als hätte er einen guten Quixotic-Lauf gemacht, um die Dinge so zu halten, wie sie waren. Es gibt eine noch faszinierendere Geschichte im Zusammenhang mit Geschäft und Kapitalrendite, die das Geschehen in diesem Buch bestimmt, über die jedoch nicht gesprochen wird.

Ich habe dieses Buch geliebt!
Ich habe es gelesen, um Hintergrundinformationen für ein Klassenprojekt zu erhalten, aber ich würde es jedem nur für die Geschichte empfehlen. Es ist eine großartige Geschichte! Es ist so schlimm bei Ford, wenn Mulally dazukommt, dass es sich kaum lohnt, zu sparen. Andererseits ist es so schlimm, dass massive Veränderungen massive Auswirkungen haben können. Dies ist die Gelegenheit, die Mulally mit einer ruhigen Hartnäckigkeit und Ausdauer ergreift, die sich (sehr langsam!) Durch die Organisation zieht, bis der Turnaround realisiert ist. Er weiß aus Erfahrung, dass die Kehrseite all der Schmerzen und des Schneidens eine lustige Fahrt sein wird. Wenn ich irgendetwas hätte, worauf ich das Buch schreiben könnte, wäre es so, dass ich mich als Leser von der Aufwärtsseite gerissen fühlte! Aber zumindest weiß der Leser, dass es gut enden wird. Für Fords Mitarbeiter und die Ford-Familie ist dies alles andere als sicher.

So sehr ich die amerikanische Autoindustrie für den Schaden verabscheue, den sie mit dem gesamten dunklen SUV-Zeitalter der 90er Jahre angerichtet haben, konnte ich nicht anders, als mich in die Geschichte von Fords Wende zu vertiefen. Ich habe ein Zitat gelesen, dass Vergebung alle Hoffnung auf eine bessere Vergangenheit aufgibt. Im Geiste, vergangene Zeiten verschwinden zu lassen, haben mich dieser Mann und seine Geschichte der Wende in Fords Ecke. Ich hoffe, dass sie die Art von Autofirma sein können, auf die ein Amerikaner stolz sein kann. zumindest ein bisschen. und das ist besser als es war.

Ein ziemlich umfassender Blick auf den Zustand der amerikanischen Autoindustrie während und unmittelbar vor der Finanzkrise von 2008, einschließlich der Geschichte, wie Ford den Bankrott vermeidet. Das Buch beginnt mit Fords schwindendem Vermögen unter Bill Ford, der als CEO zurücktritt, um Alan Mulally von Boeing zu holen. Das Buch hat hervorragende Arbeit geleistet, um den Hintergrund für Mulallys frühe Amtszeit bei Ford zu schaffen, einschließlich der Beschreibung des Vorstands und des Managements und Stils von Bill Ford, der Erfahrung von Mulally bei Boeing und der detaillierten Verfolgung von Mulally für die Rolle des CEO. In der zweiten Hälfte des Buches wurden Mulallys Führungsstil und die Reaktion des Unternehmens auf finanzielle Probleme beschrieben, die mit dem Konkurs der amerikanischen Konkurrenten von Ford endeten, wobei Ford jedoch weiterhin ohne diesen Schutz operierte. Mulally wird hier oft als Ingenieur beschrieben, und seine Fähigkeit, die Komplexität von Ford durch diese finanziellen Probleme zu bewältigen, ist eine gute Erklärung dafür, was dies bedeutet. Ich fand, dass dies eine großartige Geschichte und ein großartiges Beispiel für ein Geschäftsbuch ist, mit dem der Leser Ideen zur Lösung von Problemen mitnehmen kann, insbesondere diejenigen, die viele Menschen mit unterschiedlichen Allianzen innerhalb des Unternehmens verwalten.

Ich wusste wirklich nicht viel über den Ford-Turnaround. Ich erinnere mich an die Rettungsaktionen und Ford, der nein sagte, aber ich kannte die Details dahinter wirklich nicht. Dieses Buch gab einen Einblick, wie Alan Mulally ein "Team" gründete und Ford in die richtige Richtung lenken konnte.

Leider hört das Buch auf, als Mulally immer noch das Schiff steuert. Seit seiner Abreise gab es zwei CEOs, die nicht viel Zeit hatten. Es wäre interessant, die Umstände herauszufinden, die zu ihrem Tod führen. Ich bin kein Fan von Brandrodungstaktiken, und es gibt Dinge, denen ich nicht ganz zustimme, aber die lange Geschichte ist, dass Mulally das getan hat, was erforderlich war, um Ford zu retten.

Dieses Buch ist eine gute Lektüre mit vielen Lektionen, die MBAs lernen können. Ich liebe Führung, aber ich bin kein Fan des Managements von Menschen. Mulally schien das richtige Gleichgewicht zwischen diesen Merkmalen zu finden.

Es muss ein Buch über BPR und SAR geben. Zwei Konzepte, die diskutiert werden, aber wie sieht das im wirklichen Leben aus? BPR und SAR wären von unschätzbarem Wert und würden jede Geschäftsrenaissance ergänzen.

Das war ein tolles Buch! Ein Muss für jeden in der Fertigung, insbesondere für die Automobilindustrie. Machen Sie den Plan, arbeiten Sie den Plan, bleiben Sie den Kurs, arbeiten Sie zusammen! Als ich dieses Buch las, war ich überrascht über den Einblick in die Geschichte der Ford Motor Company. Dies war ein sehr persönlicher Bericht darüber, was sich hinter verschlossenen Türen abspielte. Sehr inspirierend zu sehen, dass Ford Motor erfolgreich ist. Gehen Sie Ford!

Angenehme Lektüre

Ich habe dieses Buch sehr genossen. Gibt einen guten Einblick in große Unternehmen und wie sie leben oder sterben durch die Kultur, die sie pflegen, und durch die Persönlichkeiten derer, die sie führen.

American Icon von Bruce Hoffman erkundete die unglaubliche Wende der Ford Motor Company und den dynamischen Alan Mulally. Bryce Hoffman besuchte im vergangenen Herbst die Niederlassung in Westminster und enthüllte das Innenleben und das verdeckte Treffen bei Ford. - Lynn B.

Ein echtes amerikanisches Comeback

Der Autor Bryce Hoffman beschreibt die unglaubliche amerikanische Comeback-Geschichte der Ford Motor Company. Sein Fokus liegt hauptsächlich auf Alan Mulally, den Ford im September 2006 von Boeing abgesetzt hat, um dessen neuen CEO zu übernehmen. Hoffman zeichnet die Ereignisse auf, die zu Bill Fords Entscheidung geführt haben, als CEO zurückzutreten und das Unternehmen und die Autoindustrie zu verlassen, um Mulally einzustellen.

Der Autor beschreibt die Änderungen, die Mulally an der Unternehmenskultur von Ford vorgenommen hat, sowie den Ansatz, mit dem er die Mentalität und die Notwendigkeit einer Zusammenarbeit für das Überleben und die Zukunft des Unternehmens geändert hat. Hoffman beschreibt die Risiken, die das Unternehmen eingehen musste, um es am Laufen zu halten. Ich habe besonders die Erzählung über das Erscheinen der drei Autoindustrie-CROw vor den Anhörungen des Kongresses und des Senats im Herbst 2008 genossen, als General Motors und Chrysler um eine Rettungsaktion des Bundes baten, um diese beiden Autohersteller am Leben zu erhalten.

Hoffman führt den Leser in das Jahr 2011 zu einer Zeit, als Ford wieder schwarze Zahlen schrieb und sich auf einem viel stärkeren Boden befand. Er gibt Mulally viel Anerkennung für diese erstaunliche Wende, lobte aber auch Bill Ford und die anderen Erben von Henry Ford. Hoffman würdigt viele andere innerhalb von Ford für ihren Mut und ihre Beiträge zum Comeback. Dies war das interessanteste und aufschlussreichste Buch, das ich über die amerikanische Autoindustrie gelesen habe.

Dieses Buch ist ein Klassiker im Genre der Geschäftserfolgsbücher. Es unterstreicht ein einfaches Prinzip, unabhängig von den äußeren Umständen. Der einzige Schlüssel zum Erfolg in einem Unternehmen ist die Führung! Ford Motor Co., eine Ikone der amerikanischen Automobilindustrie, bereitete sich auf die Insolvenz vor, als Alan Mulally als neuer CEO von Boeing mit der Hoffnung und Erwartung eingestellt wurde, den Niedergang in die Insolvenz und den Verlust der Insolvenz verhindern zu können "blaues Oval", das das Wort "Ford" enthält.

Das Buch ist eine klassische Fallstudie für jeden Studenten der Unternehmensführung. Gut geschrieben und gut dokumentiert ist der Prozess der Wiederherstellung einer Kultur des Eigeninteresses und der Machtkämpfe zu einer gut geölten und hocheffizienten Maschine, ohne die "Bank" unbedingt wieder aufzubauen, ein modernes Wunder. Nichts Magisches, nichts, was allein auf Charisma beruht, sondern nur gesunder Menschenverstand, verbunden mit einer Vision und einem Plan, den schließlich alle annahmen. Es gab keinen Mangel an Gründen, warum Erfolg nichts anderes als eine Erscheinung war, aber hartnäckige Sticktuitivität verwirklichte Träume.

Jeder Unternehmensleiter, der für ein kämpfendes Unternehmen verantwortlich ist, sollte dieses Buch verschlingen. Es wird nichts weniger tun, als neue Hoffnung und neue Entschlossenheit zu wecken.

Ziemlich beeindruckend, wie detailliert und aufschlussreich Hoffman ist, was bei Ford passiert ist, als Alan Mulally CEO war. Auf jeden Fall einige gute Management-Nuggets von Mulally, wie seine wöchentlichen Besprechungen mit Managern, die Betonung auf Transparenz, positive Einstellung und die intensive Konzentration nur auf die wichtigsten Elemente und Marken des Unternehmens.

Keine Frage, Mulally hatte einen großen Einfluss auf Fords Überleben in der Rezession, aber ich war nicht davon überzeugt, dass Fords Richtung nicht unvermeidlich war. Ford hatte bereits vor Mulally mit der Emission von Anleihen und der Erweiterung der Kreditlinie begonnen, was der Hauptfaktor war, um Ford vor dem Bankrott zu bewahren. Seine wichtigsten Modellbeiträge waren Fusion, Edge und Focus. Obwohl sich der Edge immer noch bescheiden verkauft, hat der Fusion in den letzten Jahren einen deutlichen Umsatzrückgang verzeichnet, und der Focus wurde eingestellt. Ford war und ist vor allem vom Verkauf von Lkw der F-Serie getrieben, die im Buch kaum erwähnt wurden.

All dies, um zu sagen, dass, obwohl ich von Mulallys Beitrag beeindruckt bin, das, was Ford heute ist und wie Ford mit der Rezession umgegangen ist, in erster Linie auf die Umwelt und den unvermeidlichen Fortschritt eines riesigen Unternehmens zurückzuführen ist.

Das Buch selbst hat großartigen Inhalt, aber man kann die Geschichte eines riesigen Autoherstellers nur so interessant machen.

Ein sehr hilfreicher Blick auf die Trendwende der Ford Motor Company vor und während des wirtschaftlichen Zusammenbruchs, der teilweise durch die Subprime-Hypothekenkrise verursacht wurde. Es ist klar geworden, dass Ford seine Geschäftspraktiken ändern musste. Die gesamte Branche, insbesondere Ford, engagierte einen Turn-Around-Künstler, Alan Mulally von Boeing. Obwohl Ford die Subprime-Hypothekenkrise nicht vorausgesehen hatte, sahen sie wirtschaftliche Sturmwolken am Horizont ... normale ... und wollten sich darauf vorbereiten. Es war eine knappe Sache, aber sie haben es geschafft, sich auf ehrenvolle Weise an ihren eigenen Bootstraps hochzuziehen.

Probleme mit dem Buch? Es scheint unerbittlich positiv. Ich bin mir nicht sicher, ob ich das alles glaube. Obwohl einige Leute in dem Buch nicht allzu gut aussehen, sehen sie auch nicht zu schrecklich aus. Das Buch vermeidet es, diejenigen zu beschnüffeln, die die Probleme bei Ford überhaupt verursacht hatten. Andererseits ist der gesamte Ford-Turnaround Teil meiner Erinnerung. Zu der Zeit fühlte ich mich sehr positiv über Ford und was sie taten, um sich selbst zu helfen. Ich fühle mich immer noch positiv.

Das Buch zitiert einige der Leute bei Ford. Wie normale Menschen platzen sie gelegentlich ein oder zwei vulgäre Wörter heraus. Ich glaube, ich habe das F-Wort zweimal in einer ansonsten guten Show gesehen.

Ich würde dieses Buch definitiv wieder lesen.