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Ein höherer Ruf: Eine unglaubliche wahre Geschichte von Kampf und Ritterlichkeit in den vom Krieg zerrissenen Himmeln des Zweiten Weltkriegs
A Higher Call: An Incredible True Story of Combat and Chivalry in the War-Torn Skies of World War IIVon Adam Makos Larry Alexander,
Rezensionen: 30 | Gesamtbewertung: Gut
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Schrecklich |
Vier Tage vor Weihnachten 1943 kämpfte ein schwer beschädigter amerikanischer Bomber darum, über das Kriegsdeutschland zu fliegen. An seiner Kontrolle stand ein 21-jähriger Pilot. Die Hälfte seiner Besatzung lag verwundet oder tot da. Es war ihre erste Mission. Plötzlich zog sich eine schlanke, dunkle Gestalt am Bomberschwanz eines deutschen Messerschmitt-Jägers hoch. Schlimmer noch, der deutsche Pilot war ein Ass, ein Mann, der den Amerikaner zerstören konnte
Rezensionen
Adam hat eine atemberaubende, augenöffnende und atemberaubende Geschichte über das Leben von Piloten des Zweiten Weltkriegs auf beiden Seiten des Europäischen Theaters geschrieben, und ich wage zu behaupten, dass dies wahrscheinlich die vollständigste und beste Buchhaltung ist, die ich je gelesen habe, insbesondere vom deutschen Kämpfer Pilotenseite ... es ist absolut genial. Und als einer, der seit über 30 Jahren Bücher über den Zweiten Weltkrieg und Kampfpiloten liest, steht er meiner Meinung nach über allen anderen.
Adams Berichterstattung über die Seite des deutschen Kampfpiloten war die vollständigste, die ich je gelesen habe, und sie bot neue Einblicke in eine Seite von Dingen, von denen ich nie gedacht hätte, dass ich sie lesen könnte. Und der amerikanische B-17-Bomberpilot Charley Brown bestand darauf, dass Adam sich auf die Seite des deutschen Kampfpiloten Franz Stigler konzentrierte, als die wahre Geschichte es von einer interessanten Geschichte zu einer ergreifenden persönlichen Geschichte darüber machte, wie die Dinge wirklich waren. Gott sei Dank wusste Charley Brown, wo die wahre Geschichte war, und drängte darauf, dass sie unter diesem Gesichtspunkt erzählt wird. Das machte das Buch von einem sehr guten Buch zu einer erstaunlichen Lektüre.
Ich glaube, dieses Buch hat Filmpotential, es hat eine Story-Qualität, die man selten sieht, und ich glaube, es verdient eine breite Verbreitung. Adam Makos hat die Hölle eines ersten Buches herausgebracht, er hat ein echtes Talent und ich freue mich auf zukünftige Bücher von ihm.
Der Autor Adam Makos bietet alle Beschreibungen von Kampf, Hundekampf und Heldentum, die Sie in einem Buch dieser Art erwarten würden, aber er konzentriert sich wirklich auf die menschliche Seite, auf die Verluste. Charakter für Charakter werden nur eingeführt, um zu sterben. Die Geschichte eines jungen deutschen Fliegers ist herzzerreißend. In den letzten Kriegstagen teilte er Stigler mit, dass er nach Hause zurückkehren und sich ergeben werde und dass er hoffe, Ingenieurwissenschaften zu studieren. Stigler fragte, ob er nur einen Flug mit einer Me-262, dem weltweit ersten operativen Düsenjäger, nehmen wolle. Der Junge sagte ja. Da die amerikanischen Bombenangriffe zwei Tage zuvor aufgehört hatten, dachte Stigler, es wäre ein sicherer, schneller Flug, aber die Triebwerke des Jets fielen aus und das Flugzeug fiel aus. Stigler rannte zum Crash-Anblick und konnte rechtzeitig eintreffen, damit der Junge Stigler bitten konnte, sich von seiner Mutter und seiner Schwester für ihn zu verabschieden. Der Junge starb in Stiglers Armen. So viele verschwendete Leben.
Während sich die Beschreibung von Stigler, der den Bomber in Sicherheit bringt, bewegt, war die Szene, die mir am meisten bedeutete, ein Veteranentreffen, bei dem Charlie Brown Stigler zwei der Besatzungsmitglieder vorstellte, die an Bord des von Stigler verschonten Bombers gewesen waren. Als die vier Männer sich umarmten und weinten, schlossen sich ihnen die Nachkommen der amerikanischen Flieger an - Menschen, die ihr Leben dem Akt der Großzügigkeit und Freundlichkeit verdankten, den Franz Stigler zeigte. Stigler und Brown blieben bis zu ihrem Tod 2008 enge Freunde.
Es dauerte 46 Jahre, bis Stigler eine Antwort auf die Frage bekam, die ihn so lange verfolgt hatte. Ja, es hat sich gelohnt.
Beginnend mit einer Begegnung zwischen einer schlecht geschossenen B-17 und einem deutschen Kampfpiloten am Heiligabend 1943 erzählt der Autor die Geschichte der Piloten der beiden Flugzeuge. Indem er die Geschichte erzählt, erzählt er auch ein wenig von seinem eigenen Wachstum bei der Erforschung dieser Geschichte.
Während dieses Buch die Geschichte der beiden Piloten Charlie Brown (ja, das ist wirklich sein Name) ist, der die B-17 pilotierte, und Franz Stigler, der die ME109 flog, ist diese Erzählung hauptsächlich Stiglers Geschichte. Zum Zeitpunkt der Begegnung war Stigler nur einen Sieg davon entfernt, die Voraussetzungen für die Verleihung eines Ritterkreuzes zu erfüllen, einer der höchsten Auszeichnungen Deutschlands für Tapferkeit. Bemerkenswerterweise beschließt Franz, die B-17 loszulassen und sogar durch einen Flakgürtel zu eskortieren, bis sie die Nordsee erreicht. Während Herr Makos die Geschichte beider Männer erzählt, folgt der Großteil der Erzählung Lt Stigler. Der Autor begleitet Stigler durch seinen Krieg und wie er Kampfpilot wurde und schließlich in den letzten Kriegstagen den Düsenjäger ME-262 flog. Stigler ist kein Nazi und wird als ein Mann dargestellt, der den guten Kampf für eine schlechte Sache führte. Als Lufthansa-Pilot aus der Vorkriegszeit wurde er ziviler Fluglehrer für die Luftwaffe, wo er viele der Männer unterrichtete, die mit der Condor-Legion in Spanien flogen. Er wurde schließlich in die Luftwaffe eingezogen, als er sich beschwerte, dass er von den Luftfahrtkadetten keinen Respekt bekam, weil er Zivilist war.
Die Erzählung beleuchtet, wie das Leben eines Kampfpiloten in der Luftwaffe war. Wenn man zum Beispiel die Geschichte von Stiglers Dienst in Nordafrika erzählt, ist der Sand, das schlechte Essen und wahrscheinlich noch wichtiger die Kameradschaft zwischen Piloten und ihren Crewchefs / Mechanikern gut gezeichnet. Wenn Nordafrika fällt, drücken Stigler und die meisten seiner Staffelkameraden ihre Mechaniker in ihre Flugzeuge, wenn sie nach Sizilien gebracht werden, anstatt sie gefangen nehmen zu lassen. In dieser Zeit wird Stiglers Ehrgeiz, ein Ritterkreuz zu gewinnen, betont.
Im Verlauf des Krieges schwindet Stiglers Ehrgeiz nach Ruhm. Er gibt oft die Anerkennung für Flugzeuge, die er abschießt, an junge Piloten in seiner Staffel. Schließlich bittet er in den schwindenden Kriegstagen um Erlaubnis, mit VG-44 und Adolf Galland die ME-262 fliegen zu dürfen. Seine Geschichte von den letzten Kriegstagen ist herzzerreißend, besonders wenn er den Bitten eines seiner jungen Piloten nachgibt, der wirklich nichts damit zu tun hat, ein so hochleistungsfähiges Flugzeug zu fliegen, und den jungen Mann einen Kampfeinsatz fliegen lässt. Der junge Pilot stürzt bei der Landung ab, ist schrecklich verbrannt und stirbt schließlich.
Charlie Browns Geschichte greift nicht annähernd die Seiten der Erzählung auf, aber andererseits war sein Krieg nirgends so lang. Im Vergleich zu den Deutschen, die im Grunde genommen bis zu ihrem Tod geflogen sind, hatten die Amerikaner zu der Zeit, als Brown flog, eine ziemlich kurze Kampftour mit 25 Missionen (3-6 Flugmonate). Zum Zeitpunkt seiner Begegnung mit Stigler war Brown erst auf seiner zweiten Mission. Er konnte sein Flugzeug zurück nach Großbritannien bringen und als er seine Geschichte erzählte, wurde sie ungläubig aufgenommen und dann klassifiziert! Herr Markos erzählt die Geschichte des Restes von Browns Tour, einschließlich einiger sehr beängstigender Momente des nicht kämpfenden Fliegens - Klettern durch schwere Wolken voller anderer Flugzeuge mit der Gefahr von Kollisionen in jedem Moment, fliegen in einem ungeheizten Flugzeug auf 20-25,000 Fuß, wo Die Temperatur war bis zu -40F usw. Dieser Abschnitt ist ebenfalls sehr aufschlussreich, nimmt jedoch weniger als die Hälfte der Seiten von Stiglers Geschichte ein
Der letzte Abschnitt des Buches beschreibt, wie sich die beiden Männer schließlich trafen und bis zu ihrem Tod im Jahr 2008 schnelle Freunde wurden. Nach dem Krieg verbrachte Stigler viele Jahre damit, das Schicksal der Männer zu finden, die er verschont hatte, war jedoch erfolglos, bis sie sich schließlich bei der Wiedervereinigung in trafen Ende der 80er Jahre.
Dies ist die Art von Geschichte, die das Vertrauen in die Menschheit wiederherstellt! Es ist eine solide 4-Sterne-Lektüre.
Wenn es im Krieg Ehre und Schönheit gibt, dann ist es das: Ein höherer Ruf: Eine unglaubliche wahre Geschichte von Kampf und Ritterlichkeit in den vom Krieg zerrissenen Himmeln des Zweiten Weltkriegs. Selbst im Krieg geschehen Wunder und Gott erweitert die Gnade.
Nach dem Lesen von Makos 'neuester Veröffentlichung - Hingabe: Eine epische Geschichte von Heldentum, Freundschaft und Opferbereitschaft - ein wirklich phänomenales Buch - und jetzt dieses Buch bin ich voller Ehrfurcht vor seiner moralischen Integrität, seiner hartnäckigen Entschlossenheit und seinem Engagement für Präzision. Seine Fähigkeit, die Geschichten unbesungener Helden nach Jahren intensiver Forschung genau und effizient zu erzählen - dazu gehören eine Vielzahl persönlicher Interviews, Besuche in Museen, Reisen zu Orten, an denen tatsächliche Ereignisse stattfanden, und das Durchstöbern von Bergen archivierter Militär- und / oder Regierungsbehörden Dokumente - ist sehr lobenswert. Erstklassig, spitzenmäßig! Unübertroffen! Er erweckt die Geschichte so persönlich zum Leben, dass sie sich wie ein Roman liest: aufschlussreich und spannend.
Ich muss jedoch beachten, dass "A Higher Call" außergewöhnlich detaillierter und intensiver im Kampf war als "Devotion". Aufgrund der grafischen Intensität habe ich mehr als eine Woche gebraucht, um es durchzulesen. Diejenigen, die meine persönliche Geschichte kennen, werden verstehen. Ein weiterer stoppender Faktor war, dass das Übersichtsnetz so weit gespannt war, dass es sowohl die amerikanische Seite der Luftkriegsgleichung als auch, wenn nicht noch mehr, die deutsche Seite abdeckte. Es war ein bisschen viel für mich, ohne Pause zu machen, um zu verdauen. Außerdem fand ich es hier und da etwas trocken. Nicht schrecklich. Nur ein bisschen.
Alles in allem ein beispielhaftes Stück von menschlichem Interesse, nuancierte Geschichte des Zweiten Weltkriegs. Sehr empfehlenswert für Geschichtsinteressierte im Sessel, Enthusiasten von menschlichem Interesse und / oder Militärfans sowie wissenschaftliche Historiker.
(4.5)
FÜNF ***** Humanitäre Nuancen, Kriegsgeschichte / Helden ***** STERNE
Ich wusste von Anfang an, dass ich dieses Buch sehr genießen würde.
Diese Mischung aus schönen und erschütternden Erfahrungen, geschrieben zusammen mit unglaublich recherchierten Arbeiten, macht dieses Buch zu einem so gut ausgeführten Buch.
Ich muss sagen, in diesem Buch geht es hauptsächlich um den deutschen Piloten, der laut seinem amarikanischen Gegenüber der "Held dieser Geschichte" war.
Ich fand es toll, dass es seit seiner Kindheit von deutscher Seite mit einer so weiten Perspektive geschrieben wurde. Es machte es so viel einfacher, den deutschen Piloten Frank Stigler zu verstehen, der inmitten der Grausamkeit, Gewalt und des Krieges um den Zweiten Weltkrieg einen Akt der reinen Ritterlichkeit und Menschlichkeit vollbrachte, der allen zeigt, dass "Feinde als Freunde besser dran sind". .
Dieses Buch ist so gut geschrieben und die Charaktere in und um diese Geschichte sind so reichhaltig dargestellt, dass ich am Ende das Gefühl hatte, jeden einzelnen von ihnen zu kennen. Ich hatte das Gefühl, alles mit ihnen zu erleben. Und ich muss Adam Makos dafür applaudieren, dass er diese heldenhafte und beeindruckende Geschichte so gut ausgeführt hat.
Hier ist Franz, Charlie und seine Crew, die alles durchlebt und uns ihre Geschichte erzählt haben.
"Ein Held ist jemand, der sein Leben etwas Größerem als sich selbst gewidmet hat" .....
Ein Zitat, das meiner Meinung nach perfekt zu Franz Stigler passt.
Krieg II. Ich war etwas skeptisch gegenüber der Verwendung des Wortes "unglaublich" im Titel. Ich habe festgestellt, dass der Autor es aus den besten Gründen gewählt hat - es ist absolut korrekt. Dies ist ein unglaubliches Buch, das man aus persönlicher und historischer Sicht lesen und erleben kann. Außerdem ist die Geschichte über zwei Piloten von entgegengesetzten Seiten wirklich unglaublich! Es ist schwierig, diese Rezension zu schreiben, ohne saftig zu klingen oder als würde ich schwärmen ... es ist so gut.
Jeder, der sich zu einem echten Interesse an der menschlichen Seite des Krieges bekennt, insbesondere wenn Sie bereit sind, den Krieg in Europa aus der Perspektive beider Seiten zu betrachten, vertreten durch das deutsche Ass Franz Stigler, und die amerikanische Seite, vertreten durch B. -17 Pilot Charlie Brown; Dieses Buch ist ein Muss für Sie. Ich war tief bewegt, als ich viele Teile dieses Buches las - mehrmals zu Tränen, so dass ich es für eine Weile schloss, damit die visuellen Bilder in meinem Kopf ruhig dort wohnen konnten.
Ich hatte nicht erwartet, dass sich dieses Buch wie ein Roman liest, voller Spannung und Besorgnis / Aufregung beim Umblättern. In der Mitte, als sich diese beiden Gegner im Kampf um Deutschland trafen, las ich heute Morgen bis 3 Uhr morgens weiter, bis dieser bestimmte Teil der Geschichte geklärt war. Ich habe das Buch heute in einer langen Sitzung beendet. Makos 'Handwerk als Schriftsteller ist gut ausgearbeitet. Er ist in der Lage, Informations- und Statistikmaterial durch seinen Text zu weben, ohne jemals die Fäden menschlichen Interesses zu verlieren, die die Teile dieser ineinandergreifenden Geschichte zusammenhalten. Diejenigen von uns, die die Tapferkeit "gewöhnlicher" Männer in außergewöhnlichen Zeiten schätzen, sind Makos zu Dank verpflichtet. Eine bemerkenswerte Geschichte mit all ihren Wendungen, von München und den nördlichen Ufern Afrikas über die Landefelder Englands bis hin zu den Ufern Kanadas und der Vereinigten Staaten, könnte unerzählt geblieben sein.
Außerdem habe ich aus diesem Buch viele neue Informationen gelernt und eine bessere Vorstellung davon, wie es gewesen sein könnte, Teil einer B-17-Bomber-Crew zu sein oder was es brauchte, um ein Ass in der Luftwaffe zu werden, ohne nachzulassen zu dem unglaublichen Druck, den Göring oder die Gestapo ausüben.
Makos hat ein weiteres Buch namens Voices of the Pacific geschrieben, das ich lesen möchte. Ich hoffe, dass es das Niveau erreicht, das in A Higher Call zu finden ist.
Diese Konfrontation zwischen einem amerikanischen und einem deutschen Piloten im Dezember 1943 ist das Scharnier, das dieses spannende Buch zusammenhält. Wir erhalten einen detaillierten Bericht über beide Piloten, ihre Hintergründe und Kriegserfahrungen. Besonders interessant ist der Deutsche. Es ist nicht oft möglich, dass die Literatur es uns erlaubt, auf der Seite der Deutschen zu stehen. Aber wenn Sie uns einen intimen Bericht über Stiglers Leben geben und zeigen, wie anständig viele Mitglieder der Luftwaffe waren, können Sie nicht anders, als sich jedes Mal, wenn sie in die Luft steigen, beschützt zu fühlen, was natürlich bedeutet, dass Sie sie anfeuern gegen deine eigenen Landsleute manchmal ein sehr seltsames Gefühl. Wahrscheinlich scheut der Autor, die vielen Male, die Stigler amerikanische oder britische Flugzeuge abgeschossen hat, detailliert zu beschreiben. Es ist ein leicht sanierter Krieg, den wir sehen, ausgewählte Höhepunkte, weil die Luftwaffe keineswegs so unschuldig war, wie es vielleicht hier dargestellt wird - die Beschlagnahme polnischer und französischer Zivilisten fällt mir ein. Das Buch zeigt jedoch hervorragend, wie es drei Seiten im Krieg gab: Die Alliierten kämpften gegen die Nazis mit anständigen Deutschen, die irgendwo in der Mitte gefangen waren. Stigler und seine Kameraden sind von der Gestapo ebenso gefährdet wie alliierte Piloten, insbesondere gegen Kriegsende, als Göring alle deutschen Kampfpiloten öffentlich als Feiglinge anprangerte, weil sie die Bombardierung deutscher Städte nicht verhindert hatten.
Auf entgegengesetzten Seiten.
Aber vereint durch die Verbindung eines schrecklichen Moments, der mitten im Kampf festgehalten wird.
Dies ist eine unglaublich emotionale Geschichte, die sowohl informativ als auch faszinierend und leicht zu visualisieren war. Es ist nicht oft so, dass wahre Geschichten die Aufmerksamkeit eines Lesers so gut auf sich ziehen können, aber diese hat meine Erwartungen weit übertroffen. Der Moment zwischen Franz und Charlie ist kurz im Vergleich zum Rest des Buches, aber ich war nicht im geringsten gelangweilt. Man kann sowohl Franz als auch Charlies Leben vorher und nachher sehen, was mir so viele Informationen über die Luftwaffe, den Lebensstil und das Denken dieses Tages gab.
Als ich dies las, wurde mir klar, wie einfach es ist, während eines Krieges eine vorab beurteilte Vorstellung von einer Seite zu entwickeln. Ich habe so viel über die deutsche Luftwaffe gelernt, dass ich nie wusste ... sie waren NICHT mit der SS verbunden und ein Ort sagte, dass viele der deutschen Piloten Göring mehr fürchteten als die alliierten Piloten. Das kratzt kaum am Service der Details, da ich weiß, dass ich in Zukunft darauf verweisen werde.
Ich gebe diesem Buch fünf Sterne wegen der unglaublichen wahren Geschichte, die kein Fiktionsleser erschaffen konnte. Es gab einige Schimpfwörter und vergebliche Aufnahme von Gottes Namen sowie einige Momente blutiger Details der Wunden, die einige Piloten erlitten hatten. Es werden einige katholische und andere religiöse Aussagen erwähnt. Sowohl Franz als auch Charlie glaubten bewusst an Gott.
Die Geschichte ging hauptsächlich über Franz und die Schwierigkeit seiner nächsten zwei Jahre unter den fehlgeschlagenen deutschen Kämpfen weiter. Er fuhr halbherzig fort und erlebte die Hölle, die die Menschen aufgrund der Gier Hitlers und Görings durchmachten. Göring zeigte in einem Teil sein absolutes Übel, als er sich weigerte, der Luftwaffe die neu geprägten Düsenjäger zu geben, und sie für die Bomber aufbewahrte, während die Luftwaffe mit jüngeren und weniger ausgebildeten Piloten in älteren und schlechteren Flugzeugen weitermachte.
Als der Krieg vorbei war, lebten beide Männer weiter und dachten manchmal aneinander und an die Chancen, dass der andere überlebt haben könnte. Als sie alte Männer waren, nahm Franz, der nach Vancouver BC gezogen war, an einem Treffen von Piloten aus dem Krieg teil und beschloss, seine Geschichte zu erzählen. Es ging in die Welt und irgendwie, Charlie Brown las darüber, trafen sich die beiden Männer. Es war so schön, weinte ich - besonders als die Hasser gegen Franz herauskamen, einen guten und anständigen Mann, der ihn einen Nazi nannte, was er nie war. Aber es war sicher eine der schönsten Geschichten, die ich je gelesen habe. Ich bin kein Fan von Kriegsführung, aber das war so gut, dass mich einige der Kämpfe nicht gestört haben, weil die Geschichte so gut war. Sehr zu empfehlen für alle, die eine bewegende und schöne Geschichte über den Anstand eines deutschen Piloten und der Männer, die wegen ihm lebten, lesen möchten.
Trotzdem habe ich es durchgelesen, weil ich irgendwo in all dem viel mehr darüber gelernt habe, wie das Leben deutscher Flieger war, die das Afrika-Korps im Zweiten Weltkrieg unterstützten. Beträchtlich interessanter war die Erfahrung der Luftwaffe in den letzten Tagen des Dritten Reiches und noch mehr die Wahrheit über den ersten Jet Warbird der Welt, den ME 2, unter tatsächlichen Kampfbedingungen.
Lesen Sie es nur, wenn Sie Luftkampfmaterial aus dem 2. Weltkrieg lieben.
Eine absolut geniale Arbeit! Ich kann nicht genug über diesen wahren Bericht über Franz Stigler und Charlie Brown aus dem Zweiten Weltkrieg sagen. Ich habe viele Berichte gelesen, in denen sich Soldaten von beiden Seiten während einer Pause in der Aktion treffen würden. Es gibt unzählige Geschichten darüber im Ersten und Zweiten Weltkrieg. Viele von ihnen treten um Weihnachten auf, wenn es um „guten Willen gegenüber Männern“ geht.
Aber keine der Geschichten ist mit dieser vergleichbar.
Charleys B-17 wurde mit Kugeln, Flak und Kanonengeschossen übersät. Wie das Flugzeug fliegt, widerspricht dem Gesetz der Physik. Er hat keine Ahnung, dass ein Stabilisator weg ist und der größte Teil seines Ruders abgeschossen wurde. Mit einem kniffligen Motor kämpfen er und seine Crew seit dem Start und einem ausgeflammten um ihr Leben.
Geben Sie Luftwaffe Ass, Franz Stigler. Er ist gelandet und bereit, wieder in den Kampf einzusteigen. Wenn er einen „unseren Motor“ daran hindern kann, seine Ladung fallen zu lassen oder ihn von einer Wiederholungsmission abzuhalten, hat er dem Vaterland gedient.
Er rüstet auf, tankt auf und hebt ab, um sein Land zu verteidigen. Er stößt auf den angeschlagenen Bomber. Anstatt es vom Himmel zu blasen, ist er fasziniert von dem Anblick vor ihm. Seine Gedanken drehen sich um eine Zeit, in der er als Kind etwas über Aerodynamik und die zum Fliegen erforderlichen Kräfte lernte. Er erinnert sich an den Tag, an dem er informiert wurde, dass sein Bruder abgeschossen wurde und starb. Als der Bomber seinen Bildschirm füllt und Sekunden nach dem Öffnen mit seinen Waffen und Kanonen, um das verwundete Flugzeug zu beenden, merkt er, dass der Heckschütze nicht schießt. Bei näherer Betrachtung sieht er, dass der Mann tot ist. Er nimmt seinen Finger vom Abzug und tut etwas Unvorstellbares - er bewegt sich zum linken Flügel und eskortiert den Bomber über Deutschland und durch die härteste Konzentration von Flak-Batterien, die Bremen schützen.
Charlie und seine Crew wissen, dass sie fertig sind, wenn sie das Flugzeug sehen. Der deutsche Pilot macht ihnen immer wieder einen Antrag, den sie nicht verstehen.
Nach einem erschütternden Flug pflegt Charlie seinen Bomber zurück nach England. Franz kehrt zu seiner Basis zurück und erwähnt das von ihm begangene „Kriegsgericht“ nicht. Als Charlie seinen Kommandanten über die Mission informiert, wird ihm gesagt, er solle nie wieder darüber sprechen.
Ich weiß zu schätzen, wie die Autoren die Geschichten der beiden Männer in einer hervorragenden chronologischen Methode verwoben haben. Es ist keine typische Erinnerung. Das Schreiben stellt den Leser Seite an Seite mit den beiden Männern, während ihre Wege langsam, aber sicher zu diesem schicksalhaften Treffen im Jahr 1943 über dem vom Krieg zerrissenen Himmel Deutschlands zusammenlaufen.
Dies ist kein Kriegswerk, sondern ein Lied von gewöhnlichen Männern, die für einen kurzen Moment zusammenkommen, um sie daran zu erinnern, dass Tapferkeit, Tapferkeit und Anstand ein gemeinsamer Nenner sind.
Treffen sich die beiden Männer Jahre später, um diesen erstaunlichen Tag zu besprechen? Dafür musst du die Geschichte lesen.
Fünf Sterne
Ein Higher Call ist ein Muss für alle Liebhaber des Zweiten Weltkriegs, Geschichtsinteressierte und Luftfahrtbegeisterte. Heck, sogar die Dabbler werden dieses genießen. Wie jedes Makos-Buch unterhält es von Anfang bis Ende und schüchtert nicht ein.
Ich habe so viel Einblick in die Luftwaffe gewonnen. Ich muss sagen, ich war sehr beeindruckt von diesen oft ritterlichen germanischen Rittern der Luft. Das Problem war, dass die Luftwaffe zwei Frontkriege führte: Die Alliierten und die NSDAP. Ich muss sagen, ich bin ziemlich beeindruckt von dem Code weggegangen, an den sich die Asse der Luftwaffe gehalten haben. Nachdem sie eine Bombercrew abgeschossen hatten, mussten sie oft landen und die Crew vor der Hinrichtung durch Einheimische oder die SS bewahren.
Ich hatte auch Ehrfurcht vor den US-Bombercrews. Dieses Buch gibt Ihnen einen Einblick, wie gefährlich diese Missionen waren. Die 8. Luftwaffe verlor mehr Flieger als die gesamte Marine Corp im pazifischen Theater.
Dies war eine sehr gute Lektüre. 5 Sterne.
In Adam Makos 'A Higher Call: Eine unglaubliche wahre Geschichte von Kampf und Ritterlichkeit in den vom Krieg zerrissenen Himmeln des Zweiten Weltkriegs erzählt der Autor die Geschichte zweier Piloten, die sich von entgegengesetzten Seiten des Krieges treffen sollen. Franz Stigler, ein erfahrener deutscher Pilot, der für seine Heldentaten in der Luft bekannt ist und einen Kill davon entfernt, ein Ass zu werden, sieht eine schwer beschädigte B-17 und trifft eine heldenhafte Wahl. Charlie Brown, der junge Amerikaner des hinkenden Vogels, weiß, dass er und seine Crew von geliehener Zeit leben, wenn das Unvorstellbare passiert. Die amerikanische Besatzung erhält ein frühes Weihnachtsgeschenk aus den unwahrscheinlichsten Quellen.
Ein höherer Ruf ist ein unglaublicher Bericht über Galanterie, der geradezu wunderbar ist. Die Geschichte wird mit den Augen der beiden Hauptpiloten erzählt und deckt ihr Leben vor, während und nach dem Krieg ab. Ein höherer Ruf ist von Anfang bis Ende fesselnd, und die Sichtweisen beider Piloten sind nahtlos im gesamten Buch verwoben. Der Großteil der Geschichte wird aus deutscher Sicht erzählt und gibt dem Leser einen unschätzbaren Einblick in den Kampf der Nazis unter Hitlers Führung und die Ernüchterung, die gegen Ende des Krieges für das deutsche Volk kam.
Obwohl es einige Zeit dauert, bis der zentrale Vorfall des Buches erreicht ist, ist A Higher Call eine überzeugende Erzählung, die zeigt, dass Anstand und Ehre auch unter Feinden auf dem Schlachtfeld noch immer sichtbar sind. Leser von Geschichte und Kriegsführung werden A Higher Call als eine unglaubliche Geschichte empfinden, und ich kann sie aufgrund ihres inspirierenden Wertes nur empfehlen.
Auf der einen Seite gibt es einen Bericht über eine amerikanische Bombercrew, die sowohl der Gnade als auch der Gnade und der aufopfernden Ritterlichkeit ihres Gegners ausgesetzt war. Aber es ist die Höhepunktgeschichte, die diese Biografie zum Leben erweckt hat.
Auf der anderen Seite handelt es sich um eine Biografie von German Ace Stigler, dessen Name den Anhängern des Genres wenig bekannt ist - obwohl er so viele berühmte Charaktere aus dem Genre umhüllte, dass es überraschend war, dass er anderswo so wenig beachtet hatte wie ein Nebencharakter in anderen BIOS. Ein Großteil des Grundes dafür wird durch diese Geschichte erklärt - die Ritterlichkeitsgeschichte des "Feindes", der seine verwundeten Gegner sowohl spart als auch in Sicherheit bringt und dann den Rest des Krieges damit verbringt, seine Siege nicht zu verfolgen, während seine Gedanken vor Entsetzen brannten Das Bild von denen, die er verschont hatte, machte es ihm so schwer, sich Anerkennung für die weniger direkten Morde zu wünschen, die er tatsächlich verursacht hatte, während er weiter diente.
Während sich Ace Records Keeper fragen könnten, wo seine Punktzahl heute sein würde, da er jahrelang kaum Kills forderte, nachdem er diese eine Crew geschont hatte - das ist der Punkt! Er war eindeutig in der Gesellschaft von Ass-Giganten, deren tatsächliche Punktzahl öffentlich war. Für Herrn Stigler waren solche Dinge eine beschämende Belastung, die er vermieden hatte, und er konzentrierte sich wieder darauf, die Neulinge für sich selbst am Leben und kompetent zu halten, und der illusorische Ruhm des Krieges ging seinem früheren übererfüllten Selbst verloren.
Während einige Anhänger des Genres und der Geschichte des Zweiten Weltkriegs von seiner gründlichen Auseinandersetzung mit der schockierenden Inkompetenz und dem Wahnsinn der Naziführung überrascht sein werden, werden diejenigen, die das Buch von General Galland gelesen haben, von einem weiteren geheimen Anti-Nazi-Offizier so viel bestätigt sehen (aus Angst vor der Gestapo) während hoch in der deutschen Luftwaffe platziert. Es ist ein weiterer Verdienst für ihn und seine Brüder, von ihren Fluchtversuchen vor den Hexenjagden ihrer eigenen Regierung zu erzählen, während sie im Dienst an der Front von Leben und Tod dienen.
Jeder, der dem Fliegen des Zweiten Weltkriegs folgt, ist sich weitgehend bewusst, dass wir über die Regierungen hinausschauen müssen, denen sie dienen mussten, um den Mann und seine Handlungen zu beurteilen. Dieses Buch ist ein leuchtendes Beispiel für die Menschlichkeit von Kriegern und die Heilung von Wunden mit der Zeit.
Aber egal. Dies ist eine bewegende Geschichte der Menschheit unter den schlimmsten Umständen und der Erlösung auf beiden Seiten, vierzig Jahre später. Das ist die Geschichte hier, und dieses Detail macht den Rest akademisch.
Nur ein weiteres Beispiel für die größte Generation. Ritterlichkeit, Tapferkeit und Ehre unter den Piloten inmitten des Schreckens des Krieges.
Ich wollte diese 4 Sterne geben, aber das tränenreiche Ende erhöhte sie auf 5 Sterne.
Wenn Sie ein Fan des Zweiten Weltkriegs sind, die Geschichte genießen oder nach einer erstaunlichen Geschichte suchen, lesen Sie sie, lesen Sie sie, lesen Sie sie!
Dies ist die außergewöhnliche und unglaubliche Geschichte von Lt. Franz Stigler von der Luftwaffe und Lt. Charlie Brown von USAAF während des Zweiten Weltkriegs.
Franz hat das Leben von Charlie Browns Crew bei ihrem ersten Bombenangriff auf Deutschland verschont und das Flugzeug nach England zurückfliegen lassen, indem er es durch German Flak abschirmte. Er hätte vor ein Kriegsgericht gestellt werden können, könnte erschossen werden, wenn seine Ritterlichkeit gegenüber dem Feind von seinen Vorgesetzten bemerkt worden wäre.
"Wenn ich jemals höre, wie Sie jemanden in einem Fallschirm erschießen, werde ich Sie selbst erschießen", klingelten die Worte von Franz 'CO-Major Gustav Roedel in seinen Ohren, als er den schwer beschädigten amerikanischen B17-Bomber sah, der versuchte, nach England zurückzukehren. Vielleicht war es der tote Heckschütze oder der Anblick von Charlies Crew, die versuchte, ihren Verwundeten zu helfen, die Franz 'Herz bewegte. Oder seine COs Worte ließen ihn einen niedergeschlagenen Fallschirmspringer mit der beschädigten Bombercrew vergleichen. Wie dem auch sei, Charlie und seine Crew besaßen Franz ihr Leben.
Während die Amerikaner die erforderlichen 25 Missionen erfüllen mussten, bevor sie geerdet wurden, war dies bei Luftwaffenpiloten nicht der Fall, die weiter fliegen mussten, bis sie im Kampf starben, verletzt oder vom Feind gefangen genommen wurden.
Die Kameradschaft zwischen einem engmaschigen Geschwader von Piloten, die Entbehrungen, denen die Luftwaffe in der afrikanischen Wüste ausgesetzt war. Das wachsende Rennen um ein Ritterkreuz. Das verwegene Leben des legendären Lt. Hans Joachim Marseille und Franz, die vom Sand Afrikas nach Sizilien und schließlich nach Deutschland entsandt wurden, werden ausführlich behandelt.
Es gibt verschiedene Ereignisse im ganzen Buch, die Sie dazu bringen werden, die Ideale und die Ethik zu würdigen, für die diese tapferen Piloten standen und starben.
Der Jagdflügel JG-77 von Major Johannes Macky Steinhoff landet aus Afrika auf Sizilien. Der Mechaniker-Stau befindet sich im Ablagefach des Rumpfes. Anstatt ihre Mechanik aufzugeben, hatten diese tapferen Männer sie nach Sizilien geflogen, versteckt in den klaustrophobischen Abteilen, ohne Hoffnung zu wackeln und ohne Fallschirm. Die Piloten der Flugzeuge, die beim Überqueren abgeschossen wurden, waren tapfer bei ihren Flugzeugen geblieben, anstatt zu springen und ihre Mechanik zu verlassen.
Macky hatte ein erschütterndes Leben an der Ostfront und ein besonderer Vorfall wird ausführlich erzählt, als er mit einem russischen Piloten in einem Luftkampf war. Das Flugzeug des Russen wurde erschossen, aber er konnte wegen einer verklemmten Motorhaube nicht aus seinem brennenden Flugzeug entkommen, anstatt ihm zu erlauben, lebendig gekocht zu werden. Macky hatte keine andere Wahl, als den russischen Piloten zu erschießen. Er wird niemals die Augen des Piloten vergessen, bevor er ihn abgeschossen hat.
In einem anderen Vorfall beantwortete Major Gerd Barkhorn, der einem abgestürzten russischen Piloten signalisierte, auszusteigen (der Pilot erwartete, erschossen zu werden, wenn er springen würde), die Frage von Eric Hartman, warum er sein Leben riskierte, während er neben dem Feind flog, um ihn zur Rettung zu überreden out, „Bubi (Hartmans Spitzname), der Pilot war einst das liebevolle Kleinkind einer russischen Mutter, und auch er hat das Recht, so zu leben wie wir.
Langsam wendet sich das Kriegsgeschehen gegen die Deutschen. Der rechte Mann von General Galland, Oberst Leutzow, stirbt im Kampf. Franz 'Verzweiflung über den Tod seiner jungen Piloten ließ ihn seine Siege an sie weitergeben, damit sie motiviert werden und ihre Eltern zumindest stolz sein können. Die beiden jungen Piloten (im Buch vorgestellt) haben den Krieg nicht überstanden und trauernde Eltern zurückgelassen.
Von der Bombercrew von Lt Charlie Brown können Sie die Spannung in der Luft spüren, während die Crew mit Uhrwerkpräzision durch die Morgenroutine vom Frühstück über den Besprechungsraum bis zum Start vom Flugplatz geht. Er verliert einen seiner Freunde, als zwei Bomber beim Start kollidieren, mehrere Flugzeuge bei Bombenangriffen verloren gehen. Die lebenslange Qual von Franz, der der Bitte eines seiner jungen Piloten zustimmte, mindestens eine Mission zu fliegen, damit er behaupten konnte, im Kampf mit der berühmten JV-44 geflogen zu sein, was schließlich dazu führte, dass das Flugzeug abstürzte und der junge Pilot starb in Franz 'Armen. Das Buch ist mit mehreren solchen Fällen durchsetzt.
Das Buch hebt auch die wachsende Ernüchterung hervor, mit der die Luftwaffe über Görings Überheblichkeit gegenüber den Jagdgeschwadern konfrontiert ist. Die Top-Asse der Luftwaffe schließen sich schließlich der von Galland angeführten JV-44-Gruppe während der letzten Reichsverteidigung an.
Die Geschichte, wie sich Lt Franz und Charlie nach mehr als 50 Jahren dieses Vorfalls am Himmel kennengelernt haben, bildet ein interessantes Finale für dieses großartige Buch.
Weniger als 5 Sterne in diesem Buch wären eine Beleidigung für diese tapferen Herren, die auf den Ruf ihres Landes antworteten und in den Himmel stiegen, von denen viele niemals zurückkehren würden. "War Is Hell" wurde während des Vietnamkrieges auf amerikanische GIs-Helme gemalt. Als ich diese Rezension abschließe, erinnere ich mich an eine der Zeilen von Alistair MacLeans „San Andreas“… „Ethik tritt im Kriegskapitän sehr in den Hintergrund… wenn es im Krieg Ethik gibt“.
Dieses Buch, meine Freunde, würde Sie dazu bringen, anders zu denken.
Aber obwohl diese beiden schrecklichen Verschwendung menschlichen Lebens uns unsere dunkelste Seite gezeigt haben, haben sie uns auch unser Bestes gezeigt. Diese Kriege haben uns die Tapferkeit, den Mut und das Opfer gezeigt, die Hunderte für ihr Land, ihre Familie, Freunde und die Brüder gezeigt haben, die sie im Krieg gemacht haben, zerrissene Gräben und Fuchslöcher auf der ganzen Welt. Viele dieser Geschichten handeln von den tapfersten alliierten Soldaten, die durch einen Kugelhagel waten, um einen einzelnen Mann zu retten, Hügel von einzelnen Trupps erobern und Positionen einnehmen, die hoffnungslos erscheinen. Diese Kriege gaben Amerika das Bild der erobernden Helden, die uns für das folgende Jahrhundert und auch heute noch definieren würden. Ja in der Tat. Seit diesen Kriegen haben uns die Bilder von Ereignissen wie den Landungen in der Normandie (auch bekannt als D-Day) und der Eroberung des Mount Suribachi auf Iwo Jima das Ideal des alles erobernden Helden gegen die Achsenmächte wie Hilter und seine Legionen eingeprägt von Nazis.
Aber was ist mit den Geschichten jener Soldaten, die nicht Teil der Verbündeten waren? Was ist mit denen der sogenannten Nazi-Legionen oder anderer Achsenmächte? Was ist mit denen, die noch nie vor Ort gekämpft haben, sondern in der Weite über unserer Welt? Was ist mit denen, die für die Länder gekämpft haben und gestorben sind, die diese Kriege verloren haben? Diejenigen, die ihr Leben am Himmel über ihrer Heimat verloren haben und durch unzählige Bomben und Schlachten deformiert wurden? Was ist mit denen der Luftwaffe? Die große deutsche Luftwaffe.
Nun, ich sage es dir jetzt. Wenn Sie einer von denen sind, die glaubten, dass Amerika oder die Verbündeten in den Kriegen nichts falsch gemacht haben, wenn Sie einer von denen sind, die glauben, dass jeder Deutsche ein Nazi-Monster war, das nur dazu geeignet ist, die Befehle von Verrückten zu töten und zu befolgen, dann ich Laden Sie ein, dieses Buch zu lesen und den Zweiten Weltkrieg aus der Sicht eines deutschen Kampfpiloten zu erleben, der durch den Krieg kämpft, nicht für die Nazis oder die Partei, wie sie im Buch oft genannt werden, sondern für die Die Leute seines Landes lieben es, dass er langsam zusieht, wie sie auseinander fallen. Ich lade Sie zu der unglaublichen wahren Geschichte von Franz Stigler ein. Ein Mann, der zum Fliegen geboren wurde. Und ein Mann, der eines Tages einen der größten Ritterlichkeits- und Mutakte beider Weltkriege zeigen würde. Ein Mann, der eines Tages einen höheren Anruf beantworten würde.
In diesem Buch lesen Sie Geschichten von Franz, als er im Krieg an drei Fronten in Afrika, Italien und schließlich in Deutschland kämpfte, und von denen der Männer, die er unterwegs getroffen hat. Und irgendwann erfahren Sie etwas über die Geschichte eines Charlie Brown, eines amerikanischen Bomberpiloten und seiner Bombercrew, bis sich die beiden Männer zu einem Ereignis treffen, das nur als Ehrenereignis bezeichnet werden kann, und Mut, wie es nur in einem Jahrhundert vorkommt.
Das Buch ist ehrlich gesagt eine brillante Lektüre. Wenn Sie Franz 'Geschichte folgen, werden Sie lesen, wie es für die deutsche Luftwaffe war, und Geschichten lesen, die zum Lachen bringen, sich krank fühlen, stolz fühlen, sich allein fühlen und möglicherweise sogar solche, die Sie dazu bringen Weinen. Sie werden auch von einer Geschichte lesen, in der zwei alte Feinde sich Jahre nach dem Krieg finden und Brüder werden.
Ich kann dieses Buch jedem empfehlen, der sich mit der Geschichte des Zweiten Weltkriegs befasst oder nur nach einer Inspiration sucht, die wahre Geschichten von Männern erzählt, die diese schreckliche Zeit in unserer Geschichte überstanden haben.
Ich muss auch dem Mann, der das Hörbuch gelesen hat, eine Empfehlung geben, einem Robertson Dean, der die Geschichten durch seine Lektüre wirklich zum Leben erweckt.
Und natürlich gibt es ein gewisses Maß an Fluchen, da dies ein Buch über Flieger des Zweiten Weltkriegs ist, das sie dem Schriftsteller erzählt haben. Aber es ist nicht zu übertrieben und ultimativ nimmt die Erfahrung nicht weg.
Ich habe absolut keine Bedenken, diesem Buch volle fünf Sterne zu geben. Wenn Sie auch nur ein winziges Interesse an dem haben, worüber ich bisher gesprochen habe, dann holen Sie sich dieses Buch! Besser noch, hol das Hörbuch. Es ist toll.
In dem vom Krieg zerrissenen Himmel Europas Ende 1943, während des Zweiten Weltkriegs, humpelt ein einsamer B-17-Bomber nach Hause. Es wird schwer geschlagen und mehrere Besatzungsmitglieder sind tot oder schwer verwundet. Gerade als der Pilot Charley Brown nicht glaubte, dass es noch schlimmer kommen könnte, erschien ein scheinbarer Albtraum. Hinter ihnen erschien ein deutscher Messerschmidt BF-109G. Auch sein Pilot Franz Stigler war nicht inkompetent. Er war ein Veteran der nordafrikanischen Kampagne und war ein Flieger, der ein "Ass" nannte. Dies ist ein Pilot, der 5 Siege erzielt hat (deutsche Piloten bestanden darauf, den Begriff "Siege" zu verwenden, nicht "Kills") lebte, um die Geschichte zu erzählen. Dies war ein Mann, der den verkrüppelten Bomber mühelos vom Himmel hätte sprengen können, also kam er zum Flugzeug ... und eskortierte ihn aus dem deutschen Luftraum? Das Buch nicht zu sehr zu verderben, aber Franz 'Handlungen waren das Ergebnis seines Moralkodex, den er während der Kämpfe in Afrika gelernt hatte. Insbesondere sein Kommandant versprach, einen seiner Männer zu töten, die einen Feind mit einem Fallschirm erschossen hatten. Für Franz wäre es genauso schlimm gewesen, Charleys Flugzeug abzuschießen, wie einen Mann in einem Fallschirm zu erschießen. Jahrzehnte nach dem Krieg kamen die beiden auf wundersame Weise miteinander in Kontakt und waren bis zu ihrem Tod (beide 2) beste Freunde. Es war sehr interessant, über die Erfahrungen beider Männer zu lesen, insbesondere über die von Franz. Die Desillusionierung seines und anderer Piloten gegenüber den Führern Deutschlands und dennoch der starke Wunsch, bis zum Ende zu kämpfen. Das Buch konzentriert sich mehr auf Franz als auf Charley, aber ich denke, das ist gerechtfertigt; Abgesehen davon, dass Charley darauf bestand, dass dies so war, diente Franz den gesamten Krieg, da die Deutschen ihre Piloten nach einigen Missionen nicht mehr ausrotten konnten, wie es die Alliierten konnten. Daher sorgten diese Erkenntnisse für eine sehr starke und interessante Lektüre, insbesondere über Franz 'Erfahrungen mit der Me-2008, dem ersten einsatzbereiten Düsenjäger, spät im Krieg. Ich kann dieses Buch jedem empfehlen, der sich vage für den Zweiten Weltkrieg interessiert.